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瀝青溶劑回收儀又叫做瀝青回收儀,三氯乙烯回收儀   
作為瀝青抽提儀的配套使用產(chǎn)品，用于對(duì)瀝青與三氯乙烯混合液，進(jìn)行再次分離，回收其中的三氯乙烯溶劑。回收后的三氯乙烯溶劑完好如初，即將底成本，又減少對(duì)環(huán)境污染。采用內(nèi)外雙層，全不銹鋼結(jié)構(gòu)，亦可對(duì)其它不燃性溶劑進(jìn)行回收利用。 

瀝青溶劑回收儀主要技術(shù)參數(shù)： 
1、溫控范圍：10-100℃ （任意設(shè)置） 
2、回收能力：10L/h 
3、冷卻方式：水冷（自來水即可） 
4、工作電壓：AC220V 50HZ 功率：1000W

二、前導(dǎo)段的實(shí)施
1、在鋪筑試驗(yàn)段前，應(yīng)安裝好與本工程有關(guān)的全部試驗(yàn)儀器和設(shè)備，配備足夠數(shù)量熟練技術(shù)人員，并經(jīng)監(jiān)理工程師審查，上報(bào)業(yè)主批準(zhǔn)。
2、在路段上選擇100-200m長，作為試驗(yàn)段，通過試驗(yàn)段的施工工藝，確定施工機(jī)具、松鋪系數(shù)等。
3、松鋪系數(shù)的確定：在鋪筑瀝青混和料前，每10m一個(gè)斷面測(cè)定三點(diǎn)結(jié)構(gòu)層標(biāo)高，然后按等厚（5cm）放鋪筑標(biāo)高線，鋪裝并測(cè)定各點(diǎn)松鋪標(biāo)高，控制好攤鋪方法、壓實(shí)方法、壓實(shí)溫度達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，成型后，重新測(cè)定各個(gè)點(diǎn)位，根據(jù)結(jié)構(gòu)層標(biāo)高，松鋪標(biāo)高、壓實(shí)后標(biāo)高，得出成型前、后的厚度值，便可總結(jié)出松鋪系數(shù)，一般為1.15-1.25之間。
第四節(jié)    施工程序、工藝及規(guī)定

一、技術(shù)交底及業(yè)務(wù)培訓(xùn)
1、組織不同形式的技術(shù)交底，向全體參加施工的人員貫徹全面質(zhì)量管理的有關(guān)知識(shí)，提高質(zhì)量意識(shí)，明確施工質(zhì)量的重要性。
2、技術(shù)交底的主要內(nèi)容有：技術(shù)規(guī)范，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)文件及建設(shè)部門的要求，施工方法要點(diǎn)，質(zhì)量、安全、進(jìn)度等保證措施。
3、制定各崗位責(zé)任制，明確責(zé)任，學(xué)習(xí)操作規(guī)程，并進(jìn)行考核，合格者方可上崗。
4、對(duì)工長、測(cè)工、化驗(yàn)工、機(jī)械操作手、技術(shù)工人，進(jìn)行崗位培訓(xùn)，做到持證上崗。
5、對(duì)民工要定崗、定人，進(jìn)行崗位培訓(xùn)。
6、施工前要對(duì)關(guān)鍵的工序進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交底。

二、混合料的
1、施工人員進(jìn)入崗位，做好施工前的準(zhǔn)備工作，機(jī)械試運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、裝載機(jī)將各種材料按目標(biāo)配合比數(shù)值，分不同比例上到冷料倉中，控制室操作手將按配合比、瀝青*量輸入到微機(jī)中去，并隨時(shí)調(diào)整各材料的進(jìn)料速度。
3、由民工負(fù)責(zé)將礦粉裝入粉泵中去，然后由礦粉泵將礦粉打到礦粉罐中去，瀝青的加熱由專門的試驗(yàn)員監(jiān)督，派一名技術(shù)工人負(fù)責(zé)用導(dǎo)熱油加熱所需的瀝青罐，控制導(dǎo)熱油的進(jìn)出溫度，同時(shí)監(jiān)控瀝青罐上的溫度表，控制在140-160℃。
4、啟動(dòng)拌和機(jī)，將燃燒器火苗增大，直至礦粉加熱溫度達(dá)到150-170℃，同時(shí)調(diào)整好拌和時(shí)間，一般為30-50s，其中干拌時(shí)間不得少于5s。
5、若由兩臺(tái)或兩臺(tái)以上拌和機(jī)同時(shí)一種混合料時(shí)，必須事先將它們振動(dòng)篩的尺寸相統(tǒng)一，而且應(yīng)備足易損篩。
6、混合料工藝流程圖
混合料組成設(shè)計(jì)   輸入程序→上冷料→加熱礦料→瀝青加熱、篩分礦料、上石粉→拌和→儲(chǔ)存→放料。
7、混合料的運(yùn)輸
（1）、根據(jù)拌和能力，為保證混合料的運(yùn)輸、攤鋪的連續(xù)性，采用大噸位自卸汽車，數(shù)量應(yīng)根據(jù)拌和能力、攤鋪能力及路面結(jié)構(gòu)、運(yùn)距而定，運(yùn)輸時(shí)間不宜過長，不能無故停留，雨季車輛應(yīng)配備苫布，防止熱拌料運(yùn)輸中途遭雨淋。
熱拌料運(yùn)輸程序：接料→過秤→運(yùn)輸→卸料→空回
（2）、車廂內(nèi)堅(jiān)實(shí)無破損、漏洞，且有清潔光滑的金屬底板，為防止瀝青混合料與車廂底相粘結(jié)，車廂內(nèi)應(yīng)涂一薄層油水（柴油：水為1：3）混合液，不得出現(xiàn)積聚現(xiàn)象。
（3）、從拌和機(jī)（儲(chǔ)料倉）向運(yùn)料車上放料時(shí)，應(yīng)每放一斗混合料，移動(dòng)一下汽車位置，以防止粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。
（4）、瀝青混合料運(yùn)輸車的數(shù)量應(yīng)較拌和能力或攤鋪速度計(jì)算的數(shù)量有所富余，施工過程中前方應(yīng)有等待卸料的車4-5輛.。連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)*-30cm處停車，不得撞擊攤鋪機(jī)，卸料過程中，運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。
（5）、瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后，工長憑運(yùn)料單接收，并檢查拌和質(zhì)量，不符合溫度要求或已結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋、花白料、油過大的混合料不得鋪筑。